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Definición
El puesto de Responsable de Mantenimiento de Flotas únicamente existe en empresas de transporte por carretera de dimensión media o grande, en la medida en que disponen de talleres propios desde los que ejecutar un programa de mantenimiento preventivo y las intervenciones de mantenimiento operativo previstas en dicho programa.
En las empresas de pequeña dimensión esta función se apoya en talleres externos (monomarca durante el tiempo de garantía y monomarca o multimarca tras la finalización de la garantía).
La responsabilidad principal de estos profesionales consiste en asegurar la funcionalidad operativa de los vehículos de la flota, anticipándose a la aparición de averías que supongan la paralización del vehículo fuera de las tareas de mantenimiento programadas (mantenimientos preventivo y predictivo).
Se trata pues de una ocupación que se centra principalmente en el aseguramiento operativo y funcional de los vehículos (unidades de transporte) e infraestructuras de la empresa para el desarrollo de dicha función. Esta función, como hemos dicho anteriormente, es con frecuencia externalizada por parte de las empresas de transporte de menores dimensiones, pero resulta imprescindible en empresas con un mayor número de unidades de transporte. Cabe destacar que los actuales contratos de leasing y renting de flotas, que incluyen en el contrato todas las operaciones de mantenimiento y reparación, están permitiendo a empresas de cada vez mayor tamaño, externalizar toda o parte de la carga de trabajo de mantenimiento en talleres propios.
Así, aunque en años anteriores habíamos podido constatar tras las entrevistas mantenidas que a partir de 8-10 vehículos comienza a resultar rentable cubrir esta función de manera interna, esta cifra está subiendo de forma que se la puede situar actualmente en la cifra de 10-15 vehículos pesados.
De todas formas el puesto de Responsable de Mantenimiento de Flotas no suele alcanzar a dar cobertura a las necesidades en materia de I+D+I ni otras funciones técnicas y tecnológicas necesarias para asegurar un desarrollo sostenido de la empresa de transportes (sea cual sea su dimensión).
Competencias técnicas
- Definir y ejecutar el programa de mantenimiento de los vehículos y sistemas de transporte de la empresa.
- Disponer de las herramientas, los recambios y los consumibles necesarios para el desarrollo de dichas actividades.
- Obtener y controlar las autorizaciones y permisos necesarios para el desarrollo de las actividades de mantenimiento y para asegurar la legalidad del vehículo.
- Garantizar la seguridad en la circulación del mismo (esta cuestión es absolutamente fundamental en el caso de transporte de viajeros).
- Participar en las decisiones de compra de nuevos vehículos para la flota.
- Controlar, medir y comparar el funcionamiento de las unidades de transporte, midiendo consumos, costes y desviaciones de los mismos para detectar anomalías y corregirlas.
- Atender los casos de emergencia o avería disponiendo de los medios necesarios para resolverla in situ o mediante el traslado del vehículo hasta la base.
La experiencia es la fuente de conocimientos más demandada por las empresas si bien, en flotas de grandes dimensiones, por las importantes necesidades en materia de planificación, demandan profesionales que porten niveles elevados de cualificación técnica (mecánico naval, ingenieros técnicos, ingenieros mecánicos o similares.
Formación Reglada
Ciclos Formativos de Grado Superior
- Técnico Superior en Administración de Sistemas Informáticos.
- Técnico Superior en Transporte y Logística.
Ciclos Formativos de Grado Medio
- Técnico en Explotación de Sistemas Informáticos.
Formación para el empleo
Certificados de Profesionalidad
- Administración de servicios de internet IFCT0509
- Organización del transporte y la distribución COML0209
Formación continua
- Inglés de atención al público
- Calidad, servicio y atención al cliente.
Formación Transversal
- Prevención de Riesgos Laborales.